PHRASES CELEBRES ET SITUATIONS ABSURDES - 2-
Déclaration de M.Estampes , DG Adrexo de l'époque, le 7/7/2017 :
"Adrexo se transforme. Quel meilleur exemple que celui de la nouvelle rémunération de nos distributeurs qui rentrera en vigueur le 14 août (2017). En consacrant le principe "une heure travaillée, une heure payée", Adrexo change d'époque et ouvre une nouvelle page de son histoire".
Il n'était pas encore au courant des fignolages de cet accord que préparaient en douce ses collègues dirigeants tels qu'écrêtages, invalidations et tous les autres scuds fabriqués dans les laboratoires secrets et destinés à torpiller "une heure travaillée, une heure payée".
On ne lui disait pas tout à M.Estampes.
Un an plus tard se préparait dans l'intimité le "temps scratch" , embryon du "temps max". M.Estampes en découvrit l'existence lors d'une réunion CE et y mit une fin prématurée.
Non, on ne lui disait vraiment pas tout à M.Estampes.
Puis vint le temps du"temps max", fils indigne de feu "temps scratch", et nous ne serions pas surpris d'apprendre que notre DG, M.Brousse, en ignore également l'existence. On ne lui dit pas tout !
Leçon de calcul des indemnités kilométriques.
Sachant que le distributeur A part du dépôt X à 9h05mn et roule à une moyenne de 48 km/h.
Il croise après 0h23 mn de route le véhicule du distributeur B qui revient de son secteur Y à vitesse moyenne de 42km/h, parti à 8h47mn, quelle est la distance dépôt X à secteur Y du distributeur B ?
Voici la réponse de la direction fournie en Cour d'Appel pour justifier son paiement tronqué des
indemnités kilométriques à un distributeur réfractaire : "l'indemnité kilométrique intra-ug obéit
aux règles conventionnelles résultant des calculs cartographiques basés sur la surface des unités géographiques et les longueurs des rues les constituant, méthode de calcul communiquée à tous les salariés lors de la réunion d'embauche".
Nous sommes donc censés être tous au courant. Non, cette formulation n'est pas un gag ou un sketch de Régis Laspalès. Il suffit d'en extraire la substantifique moelle pour en obtenir un substrat de kilométrage réel conciliant l'élévation platonicienne et le réalisme aristotélicien.
On se moquerait de nous ? Ô jamais grand Dieu !
Toujours est-il que le juge, pragmatique et dont les éclats de rire résonnent encore dans le Palais de Justice, n'est pas tombé dans le piège de cette démonstration scientifiquement fort pointue, condamnant l'entreprise à indemniser à ce salarié l'intégralité des kilomètres intra-ug enregistrés par l'application "géotracker".
Un syndicat avoue son immobilisme !
Lu dans le site d'un syndicat dont le nom peut être assimilé à "catin", cette déclaration du 10 novembre concernant justement les indemnités kilométriques :
"nous sommes convaincus que ce combat est le seul qui vaille pour préserver l'avenir d'Adrexo".
Messieurs les actionnaires, Mesdames et Messieurs les patrons, écoutez la "voix du maître",
réglez le problème des kilomètres et Adrexo sera sauvée !
Mais le pompon le voici :"c'est notre combat, nous voulons le gagner avant de nous attaquer concrètement à tous les autres". Que voilà un bien beau et bien venu "mea culpa".
Un aveu inattendu d'immobilisme. Jusqu'à présent donc, et de son propre aveu , ce syndicat ,
et nous n'en avons jamais douté, n'a strictement rien fait de concret en faveur des distributeurs.
Soyons grands seigneurs, faute avouée à moitié pardonnée. Ego te absolvo in nomine FO !
Et pendant ce temps, FO se bat au tribunal contre Adrexo pour faire valoir vos droits et défendre vos intérêts, même si un combat n'est jamais gagné d'avance, mais qui ne tente rien...EN VOILÀ DU CONCRET !